1. Коррозия и старение


2. Разновидности коррозии


3. Механохимическая коррозия

Коррозия и старение

Коррозия (лат. corrosio - разъедание) - разрушение металла под действием внешней среды. Причиной коррозии служит термодинамическая неустойчивость металлов к воздействию веществ, находящихся в контактирующей с ними среде.

Старение - разрушение неметаллических материалов под действием внешней среды. Старением называют потерю эластичности резины из-за взаимодействия с кислородом воздуха, разрушение пластиков под воздействием атмосферных осадков, ухудшение свойств лакокрасочных покрытий и др.

Основным конструкционным материалом в современной промышленности и, в частности, в автомобилестроении является сталь. Процесс коррозии сталей и других сплавов на основе железа называют "ржавлением", соответственно, ржавчиной является результат коррозии стали, чугуна и других сплавов железа.

На поверхности ржавчина образуется в виде шероховатого налета, имеющего рыхлую структуру. Цвет ржавчины от оранжевого до красно-коричневого.

Ржавчина состоит из трех слоев оксидов железа разной степени окисления. Следует помнить, если ржавчина уже образовалась, остановить процесс коррозии очень трудно и не всегда удается. Лучше его предупреждать и заранее защищать металл.

Процесс ржавления происходит в обязательном присутствии двух компонентов - воды и кислорода. Оба эти вещества в избытке находятся в атмосфере и полностью изолировать металл от их воздействия практически невозможно.

На скорость протекания коррозии могут влиять и другие обстоятельства. Например, соли (ионы хлора) и температура. Повышение температуры может увеличить скорость коррозии. Поскольку скорость коррозии увеличивается при росте влажности или температуры, в автомобилях это отражается на состоянии выхлопной системы, деталей моторного отсека и плохо вентилируемых скрытых полостей кузова.

Задача антикоррозионных мероприятий - снижение интенсив­ности образования коррозии до приемлемых значений. Одной из важнейших мер антикоррозионной защиты является своевременная и качественная окраска автомобиля.

Разновидности коррозии

В общем случае коррозионные процессы отличаются широким распространением и разнообразием условий и сред, в которых они протекают. По типу агрессивных сред, в которых протекает процесс разрушения, коррозия может быть следующих видов:

• газовая коррозия;


• атмосферная коррозия;


• коррозия в неэлектролитах;


• коррозия в электролитах и др.

По условиям протекания коррозионного процесса различаются следующие виды:

• контактная коррозия;


• коррозия при неполном погружении;


• коррозия при полном погружении;


• коррозия при переменном погружении;


• коррозия при трении;


• коррозия под напряжением (под нагрузкой).

По характеру разрушения выделяют несколько видов коррозии, которые можно разделить на отдельные группы:

Сплошная коррозия, охватывающая всю поверхность:

• равномерная;


• неравномерная;

Локальная коррозия, охватывающая отдельные участки:

• пятнами;


• структурно-избирательная;


• подповерхностная;


• язвенная;


• точечная;


• щелевая;


• сквозная;


• межкристаллитная.

При разработке противокоррозионных мероприятий следует учитывать и не допускать следующие виды коррозии:

• сквозная коррозия - вызывает разрушение металла насквозь;


• щелевая коррозия - вызывает разрушение металла под прокладка­ми, в зазорах, резьбовых креплениях и др.;


• межкристаллитная коррозия - расслаивает металл вдоль границ кристаллов;


• ножевая коррозия - вызывает разрушение сварных или паяных соединений

Механохимическая коррозия

Механохимическая коррозия - отдельная группа коррозион­ных процессов, в которых добавляются механические воздействия: трение, циклические изгибающие нагрузки, вибрация и др. Эти явления вызывают так называемое коррозионно-механическое изнашивание.

Классификация коррозии по механизму протекания процесса:

• химическая;


• электрохимическая.

Химическая коррозия - взаимодействие поверхности ме­талла с коррозионно-активной средой, не сопровождающееся возникновением электрохимических процессов на границе фаз. В этом случае взаимодействие окисления металла и восстановле­ние окислительного компонента коррозионной среды протекают в одном акте.

Электрохимическая коррозия - процесс взаимодействия металла с коррозионной средой, при котором ионизация атомов металла и восстановление окислительного компонента протекают не в одном акте и зависят от электродного потенциала металла.