Ремень системы ГРМ нужен для надежного и бесшумного соединения между валом распределительным и коленвалом двигателя, а кроме этого осуществляет синхронизацию срабатывания клапанов с движением поршней в камерах сгорания. Обрыв ремня, особенно в двигателе, конструкцией которого предусмотрено расположение клапанов и цилиндров в одном объеме, приводит к тому, что поршни бьют по клапанам, которые не успели закрыться, нанося им и себе непоправимые повреждения. Чтобы избежать дорогого ремонта двигателя, необходимо следить за состоянием ремня ГРМ, а также помнить, что при его замене нужно обязательно купить комплект ГРМ и также установить его.

Какие детали входят в комплект ГРМ (газораспределительного механизма)?

Состав комплекта ГРМ может зависеть от модели автомобиля. В большинстве двигателей, ремень опирается на натяжной ролик, проходит через шкив, расположенный на конце коленчатого вала, затем через шкив насоса, подающего жидкость для охлаждения системы, шкивы распределительных валов впускных и выпускных клапанов, а после этого еще и через специальный направляющий ролик. При замене ГРМ, кроме ремня, меняются все натяжные и направляющие ролики, а также сальники. Прежде чем купить комплект ГРМ лучше посоветоваться со специалистами, так как в наши дни запасные части для одних и тех же двигателей выпускаются различными компаниями и без знания ассортимента и некоторых тонкостей подобрать качественный набор очень непросто.


Нужно помнить, что если купить комплект ГРМ низкого качества, то может стать не только причиной поломки, но и излишне шумной работы двигателя. Многие автолюбители замечали, что после замены ремня ГРМ и его комплекта, появился посторонний звук, который ранее не отмечался. Чаще всего причина возникновения этого звука именно в некачественно изготовленных роликах.


Профессионалы не рекомендуют экономить на таких серьезных запчастях и советуют купить комплект ГРМ подороже. Но, даже покупая дорогой комплект с ремнем и роликами, нужно сохранять бдительность и тщательно проверять свое приобретение. Тщательное обследование ремня с его скручиванием и сгибанием в разных плоскостях, позволит увидеть трещины и дефекты, которые в процессе эксплуатации сразу же создадут проблему. Но также внимательно нужно осмотреть и ролики, чтобы убедиться в том, что они не имеют заусенцев, наплывов или нарушений геометрии.