Страховые компании надеются, что постановление Верховного суда позволит пресечь действия мошенников.



На пленуме Верховного суда РФ утверждено новое постановление, согласно которому суды могут применять законодательство в отношении спорных случаев с ОСАГО. Законодательный акт настоятельно рекомендует обязать владельцев ТС заявлять о видах расходов, которые покрывают выплаты. Если необходим вызов автоэвакуатора, то указываются затраты на спецтехнику. Сюда же входят все способы страхового возмещения, такие как восстановительный ремонт и другие. Именно это условие "приструнит" автомобильных юристов.



По словам И. Юргенса, президента РСА, клиенты обычно "забывают" указывать подобные требования в своих заявлениях. Но неожиданно "вспоминают" о них при составлении претензии и в ходе подачи искового заявления в суд.



Одним из важных моментов нового постановления является обязанность судей учитывать предоставленные данные РСА о наличии (или отсутствии) в базе данных электронного полиса ОСАГО. Если предоставленный в суде распечатанный полис отсутствует в базе Российского союза страховщиков, то есть все основания полагать, что он - поддельный. В таком случае страховщик имеет все права на недополученную с клиента сумму.



Проект документа предусматривал ведение переписки со страховщиком и рассмотрение конкретного случая по страхованию ОСАГО лишь в одном подразделении. Итоговая версия уравновешивает права потерпевших клиентов и страховых компаний. Отныне владельцы ТС могут обращаться в любые отделения, но при этом обязаны известить страховщика обо всех своих действиях. Данный компромисс позволит избежать срывов сроков выплат компенсации по ОСАГО при подаче заявления клиентом в региональные отделы.

Выступление Виктора Викторовича Момотова, секретаря Пленума Верховного Суда Российской Федерации, судьи Верховного Суда Российской Федерации, посвященное Проекту постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Проект постановления рассматривался ранее, 21 декабря 2017 года, и был отправлен на доработку.