К 2020 году компания Bosch планирует создать технологию, которая позволит дизельным двигателям по степени выбросов вредных веществ в атмосферу приблизиться к гибридным. Инженеры Bosch сообщают, что компания внедрит новейшие разработки, которые позволят снизить количество выбросов оксидов азота до рекордных 13 мг/км вместо 168 мг/км, что в свою очередь составит не более 10% от максимально разрешенного законом уровня.

Полный принцип работы новой технологии, которую, возможно, вскоре получат дизельные двигатели, компания пока не раскрывает, утверждая, что основана она на поддержании оптимальной температуры в системе рециркуляции выхлопных газов (EGR). Согласно исследованиям, она находится на уровне примерно 200 °C. При этом цена таких технологий окажется не выше, чем у современных моторов. Компании уже удалось достичь показателя в 40 мг/км на тестовом прототипе на базе Volkswagen Golf TDI. Как проявит себя разработка дальше – покажет время. Такие автопроизводители, как Toyota, Volvo и Fiat Chrysler Automobiles, заявили, что больше не собираются выпускать легковые автомобили с дизельными двигателями, но Bosch готова немедленно поделиться новой технологией с компаниями, разрабатывающими новые дизельные моторы в надежде на их светлое будущее.